| Klasse | B78 | B197 | B |
| Art | Automatik | Automatik & Schaltung | Automatik & Schaltung |
| Kosten geringer | ✅ | ❌ | ❌ |
| Ausbildung einfacher → weniger Übungsfahrten nötig | ✅ | ❌ | ❌ |
| Fahren nach der Prüfung mit Automatikgetriebe möglich | ✅ | ✅ | ✅ |
| Fahren nach der Prüfung mit Handschaltgetriebe möglich | ❌ | ✅ | ✅ |
| Anzahl Übungsfahrten mit Automatikgetriebe | Abhängig vom Lernfortschritt | Abhängig vom Lernfortschritt | ❌ |
| Anzahl Übungsfahrten mit Handschaltgetriebe | ❌ | 5x90 Min | Abhängig vom Lernfortschritt |
| Testfahrt 15 Min auf Auto mit Handschaltgetriebe | ❌ | ✅ | ❌ |
| Anzahl Sonderfahrten (Autobahn, Landstraße, Dämmerung). Nicht nötig bei Umschreibung ausländischer Führerschein. | 6x90 Min | 6x90 Min | 6x90 Min |
| Prüfung auf Auto mit Automatikgetriebe → Prüfung einfacher | ✅ | ✅ | ❌ |
| Prüfung auf Auto mit Handschaltgetriebe | ❌ | ❌ | ✅ |
| Mindestalter Ausbildungsbeginn | 16,5 | 16,5 | 16,5 |
| Fahren im In- und Ausland möglich | ✅ | ✅ | ✅ |
| Fahrzeug zulässige Gesamtmasse 3500 kg | ✅ | ✅ | ✅ |
| Mit Anhänger < 750 kg → Zulässige Gesamtmasse Zugfahrzeug + Anhänger = 4250 kg | ✅ | ✅ | ✅ |
| Mit Anhänger > 750 kg → Zulässige Gesamtmasse Zugfahrzeug + Anhänger = 3500 kg | ✅ | ✅ | ✅ |
| Option auf spätere Klasse BE, C, D nur mit Automatikgetriebe | ✅ | ✅ | ❌ |
| Option auf spätere Klasse BE, C, D mit Handschalt- oder Automatikgetriebe | ❌ | ❌ | ✅ |
| Klasse | A | A80 | A2 | A1 | B196 | AM |
| Mindestalter Ausbildungsbeginn ohne Vorbesitz einer Motorradklasse | 23,5 | 20,5 | 17,5 | 15,5 | 25 | 14,5 |
| Mindestalter Ausbildungsbeginn bei Vorbesitz der aufgeführten Motorradklasse von mind. 2 Jahren | 19,5 bei Vorbesitz A2 | 17,5 bei Vorbesitz A1 | ||||
| Hubraum, Leistung | Keine Beschränkung | Bis 24 Jahre max. 35 kW (48 PS) und Verhältnis der Leistung zum Gewicht max. 0,2 kW/kg, die nicht von einem Kraftrad mit einer Leistung von über 70 kW Motorleistung abgeleitet sind. Ab 24 Jahre keine Beschränkung und keine erneute Prüfung | Max. 35 kW (48 PS) und Verhältnis der Leistung zum Gewicht max. 0,2 kW/kg, die nicht von einem Kraftrad mit einer Leistung von über 70 kW Motorleistung abgeleitet sind | Max 125 ccm und max. 11 KW und Verhältnis der Leistung zum Gewicht max. 0,1 kW/kg | Max 125 ccm und max. 11 KW und Verhältnis der Leistung zum Gewicht max. 0,1 kW/kg | Max. 45 km/h und max. 4 kW Nutzleistung oder max. 50 ccm |
| Anzahl Übungsfahrten | Abhängig vom Lernfortschritt | Abhängig vom Lernfortschritt | Abhängig vom Lernfortschritt | Abhängig vom Lernfortschritt | 4x90 Min | Abhängig vom Lernfortschritt |
| Anzahl Sonderfahrten (Autobahn, Landstraße, Dämmerung). Nicht nötig bei Umschreibung ausländischer Führerschein. | 6x90 Min | 6x90 Min | 6x90 Min | 6x90 Min | 1x90 Min | ❌ |
| Prüfung nötig | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ |
| Fahren im In- und Ausland möglich | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ |
| Fahren nur im Inland möglich | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ |
| In Klasse B enthalten | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ |
| Fahrerausstattung während Ausbildung nötig | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Klasse | B197, B78, B | BE | B96 |
| Zugfahrzeug zulässige Gesamtmasse | 3500 kg | 3500 kg | 3500 kg |
| Anhänger zulässige Gesamtmasse | 3500 kg | ||
| Anhänger < 750 kg → Zulässige Gesamtmasse Zugfahrzeug + Anhänger | 4250 kg | 7000 kg | 4250 kg |
| Anhänger > 750 kg → Zulässige Gesamtmasse Zugfahrzeug + Anhänger | 3500 kg | 7000 kg | 4250 kg |
| Zugfahrzeug mit Handschaltgetriebe bei Vorbesitz Klasse B | ✅ | ✅ | ✅ |
| Zugfahrzeug mit Handschaltgetriebe bei Vorbesitz Klasse B197, B78 | ✅ | ❌ | ✅ |
| Zugfahrzeug mit Automatikgetriebe bei Vorbesitz Klasse B197, B78, B | ✅ | ✅ | ✅ |
| Anzahl Übungsfahrten | Abhängig vom Lernfortschritt | Abhängig vom Lernfortschritt | 3x90 Min |
| Anzahl Sonderfahrten | 6x90 Min | 5x45 Min | ❌ |
| Mindestalter Ausbildungsbeginn | 16,5 | 16,5 | 16,5 |
Die Fahrschule (die Verwaltung und der Fahrlehrer) war mir bei der Umschreibung meines Führerscheins sehr behilflich! Der Vorgang ist von Natur aus langwierig und bürokratisch, und deshalb ist es toll, sich auf eine Fahrschule verlassen zu können, die Verständnis für diese Schwierigkeiten hat und sich dafür einsetzt, dass unser Vorgang erfolgreich verläuft!
Allesamt sehr nett und hilfreich, empfehle ich auf jeden Fall weiter!
Ich habe meine Umschreibung bei der Rausch Fahrschule gemacht. Die Kommunikation sowie alle Abklärungen waren sehr effizient und schnell! Mein Fahrlehrer einfach großartig – freundlich, geduldig und sehr entspannt. Er erklärt alles sehr verständlich, sodass ich meine Prüfung ohne Probleme und mit nur wenigen Fahrstunden bestehen konnte. Vielen Dank an die Fahrschule Rausch für den gesamten Ablauf!
Eine sehr, sehr tolle Fahrschule! Alles super nette Leute, die einem sehr gut helfen und alles geben damit mit man seine Prüfung besteht. Eine riesige Empfehlung!
Ich hab bei Rausch meinen Motorradführerschein gemacht und mich von der ersten Sekunde super aufgehoben gefühlt. Die Organisation meiner Unterlagen, die Prüfungsvorbereitung und die Reservierung der Fahrstunden lief super über die App Fahren lernen. Trotzdem war immer jemand telefonisch oder per mail zu erreichen. Nochmal vielen Dank an meinen Fahrlehrer, hat mir alles super erklärt und dafür gesorgt das selbst die Fahrstunden schon Spaß gemacht haben.
Ich habe gerade meinen Führerschein bekommen. Das Team ist super nett. Vielen Dank an alle!
Ich hatte meinen Motorradführerschein dort gemacht. Größte Empfehlung. Von der Anmeldung bis zur praktischen Prüfung war alles sehr klar. Auch interessant. Die Menschen waren immer unaufgeregt. Besonderer Dank geht an meinen Motorrad Fahrlehrer Andy. Ein echter Motorradfahrer und Lehrer.
Ich kann die Fahrschule Rausch von Herzen empfehlen! Ich hatte wirklich eine tolle Zeit. Ich hab mich super wohlgefühlt und wurde sehr gut auf die praktische Prüfung vorbereitet. Die Fahrschule ist außerdem sehr flexibel und man bekommt echt schnell einen Termin auch bei spontanen Anfragen. Ich würde 6 Sterne geben wenn ich könnte !